大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于儿童碰路灯电桩身亡的问题，于是小编就整理了3个相关介绍儿童碰路灯电桩身亡的解答，让我们一起看看吧。

河南4名儿童土方内死亡，悲剧的发声主要责任在谁？

据报道，4月18日在河南省新乡市原阳县盛和府小区土方堆放场内，发现4具儿童S体，经确认均是与该小区相邻的原阳县原兴办事处温庄村人。经初步判断，S亡原因可能是因土方压埋而导致窒息。

疫情当前，多地中小学尚未开学，所以农村的孩子基本处于放养状态。这场悲剧的发生，到底应该由谁来负责呢？在我看来主要有四方面的责任。

首先，毫无疑问是监护人的责任。根据了解，这4名儿童年龄均在5~11岁之间。处于这个年龄的儿童是活泼好动的，因为疫情的原因，宅在家里的生活可能会让孩子们无聊枯燥。这是可以理解的。这个时候父母的作用就很重要了，父母可以在工作之余，多与孩子交流，和他们一起玩游戏，耐心叮嘱他们待在家里的重要性，而不是放任孩子们出去疯玩，一整天不着家。从这个角度来看，这场事故中父母的原因占大部分。

第二，施工方的责任。根据调查组的调查，施工现场的存在多处豁口，小朋友轻而易举的就可以钻进去。据分析，这也是儿童能够进入小区的唯一原因，因此小区的施工方存在管理漏洞，应当承担相应的民事责任及刑事责任。

第三，卸土下方施工人员的责任。在这场事故中导致儿童死亡的直接原因是土方压埋，因此装卸搬运土方的相关施工人员也应该承担相应的法律责任。

第四，开发商和监管部门的责任。据调查，该工地的安全防护措施存在隐患，还被指出多方面存在违规操作，这也是导致事故发生的另一重要原因。

事已至此，在追究责任的同时，我们更应该从吸取教训。每一次未成年人的安全问题，都是对监护人责任的一次警示，如今多地中小学生还未确定开学时间，今年假期孩子们在家的时间比较长，也希望各位家长对于孩子的安全问题要多留意，多留心。

2岁半小孩被撞身亡能赔偿哪些费用？

两岁半的小孩被汽车撞了以后死亡，所赔偿的费用主要包括首先就是死亡赔偿金，按照这个死亡小孩儿当地的上一年度职工平均工资标准或者农村居民人均收入作为基数来计算，赔偿年限为20年

另外就是丧葬费，按照当地上一年度职工平均工资六个月计算

最后就是国家法律法规要求赔偿的一切差旅费，误工费，食宿费等等

两岁半的小孩儿被撞身亡，能赔偿哪些费用？

哪能赔偿哪些费用？

那是我赔款呗，他的费用费，这些个创完以后，你当场就给撞死了吗？

不是小孩儿的抢救费用，检查费这些是不是都得发生了？

没抢救过来，死亡的所有发生的费用那都得你承担，两岁小孩，人家100多万

小孩坐天窗碰限高杆身亡，这是在什么路段发生的？是因为限高杆太低的原因吗？

第一，小孩为啥会在天窗上？他是特技演员吗？不是，那车子是特技车吗？也不是。那孩子不坐好，安全带不系好，出了事情，只能自己买单，怪不得别人。第二，司机师傅，你在干啥呢？尽到提醒的义务了吗？第三，看到限高杆，司机减速了吗？同车人员发出警告了吗？第四，贯子如砂子，又一次的验证了这句古话。若果第一次看一下天窗。就被制止了，回来好好坐好，就没这个事故了。

只想谈谈对这限高杆设置的看法，在这种等级的公路上，是不是应该提前设置警示牌，杆前是否应该设置减速带？路况这么好，车速一定慢不了，特别是晚上，这么突兀的在转弯处出现一个限高杆，还是相当危险的。从以人为本的角度看，限高杆的设置单位明显还有很多工作可以做，而不是一设了之。

这个事故发生在我们新余，我来还原整个事件吧。

首先这个孩子是个初中生，体格比较强壮。所以拍摄者认为他是个成年人。该孩子在学习皮划艇项目，所以练就了比较强壮的体格，但是的确是个初中生。

孩子的父亲的确是老师，不过是体育老师，主要教皮划艇项目。当天是和友人一起去乡下游玩，事情发生在游玩回城过程中。

我开车走过该路段10多次，路况非常好，甚至比高速公路还要好开。不过毕竟是通乡下的路，路上有很多分叉路口。上下班期间有很多民工会骑摩托车在该路段通行，但是因为有限高栏，所以没有任何大车通行。该路段有两个限高栏，限高栏标高是2米。开较高越野车通行时都会特别小心，所以通过限高栏时，大多人会减速行驶。

当天，小孩随父母去乡下玩。去途是乘坐自家车辆，因为自家车辆没有天窗，所以也就没有办法把头伸出天窗。回城过程坐的父亲朋友的车，当时车速比较快，大概70码左右，这个速度在该路段应该不是特别快，很多人在该路段开到100码以上。在高速情况下，孩子视线是受影响的，所以也就是这个原因没有把头缩回去而是直接被削头致死。当小孩子被削头致死后，车主才停车打电话求援。视频拍摄车后续还拍摄了一段视频。

拍摄者当时该怎么做？个人觉得拍摄者没有法律义务去阻止这件事情的发生，但是道德上我还是谴责他们。在面对一个人生死考验时，没有做到善意的提醒。事故发生后有点惊讶也有点幸灾乐祸。我做了一个视频把他们的对话全部用字幕显示，大家可以搜索。不过换个角度拍摄者如果去提醒时也可能无法避免孩子的悲剧，甚至可能在急刹车过程中导致孩子被抛出车外致死。引来麻烦。不过我还是不鼓励拍摄者的行为。

回到这条路，这个限高栏。这条路已经通行了2-3年，路况非常好。该路通行几年但是还是没有完全通过验收，道路建设者也没有拿到所有建设款项。所以有人推测是为了防止大车把路面压坏所设置的限高栏。准确说该限高栏的设置还是有欠妥的地方，包括视线。所以我预计未来一段时间该限高栏会被拆除。到时我会发微头条给大家看。

最后听闻交警对该事件的处理是车主全责，赔偿大概是60-70万，保险公司赔偿1万。日后有该事件后续报导，我会跟大家分享。

只说限高杆有问题的和这孩子监护人一样脑残！新闻上说的是经开大道，不是高速公路，如果前方有隧道桥梁或者路面维护或者其他情况都有可能限高，限高道路在入口及显著位置肯定是有标志的，但不可能一路所有地方都标注。后车司机早早就说前面有限高杆，可见不是刚装的，但是小车司机又不是大货车司机，他可能从来没有注意限不限高，因为自己绝对是哪都过得去。但他没想起来这次带了个脑残儿童，自己开车过程中也没警惕。

到此，以上就是小编对于儿童碰路灯电桩身亡的问题就介绍到这了，希望介绍关于儿童碰路灯电桩身亡的3点解答对大家有用。