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你觉得英国有能力跳过五代机,直接进行六代机的研发吗?为什么
最近,听闻大英帝国准备研发六代机,不禁觉得虎躯一震,难道这病猫要翻天了吗?这是赶中超美的节奏,这之类禁不止想表达一句,老佛爷吉祥,准备殿下准备登基了吗?
当然,这只是调侃一下,英国有能力研制六代机吗?显然这个问题很简单,不可能,因为英国一句不具备研制六代机的能力。这是为啥呢?首先,英已经没有研制新一代战机的资金,一般认为,研制五代机,至少要花费300亿美元的研制费用,再加上装备费用,初步估计,研制五代机外加装备起码需要千亿美元资金,而且这还是有国内配套产业完善的情况下,而六代机,费用不可能比五代机更少,显然如果进行跳跃式的研发,英需要更多的资金这已经远远超过英国力范围了,尤其是英提出的启动预算,只有区区的20亿英镑,连前期研制费用都凑不齐。其次,英国防工业已经不能支持六代机的研制能力,说的不好听的话,就连台风这样的四代机都是联合研制的,英要想研制六代机绝大多数技术估计要采用国外技术了。这样的研制受到的限制非常多,所以基本无法推进研制进度。再次,英自己定义的六代机究竟具备什么特点,连英国研发机构都没想明白,更别说要什么时候研制完成,显然这种是空中楼阁,吹牛逼的研制。
最后,英实际上已经缺乏研制新一代战机的动力,因为英空军持续缩小规模,要想维持空军规模都非常不容易,如果研制六代机,连装备数量都无法保障,一款六代机研制完成,总不至于只是采购数十架战机吧?那装备成本只能上天了,如果找人联合研制,也需要研制能力很强的小伙伴,显然,目前除了中俄美三国,其他国家都难以承担研制的费用和成本。所以,基于以上几点,我们就可以明确的说,英国研制六代机,除了彻头彻尾的吹牛,目前没什么可行性。
可以的!
很多人在唱衰欧洲,但对于欧洲的军工企业来说人家是不想干也不想投入而已,如果想投入的话搞个科幻战机什么的完全没有问题。毕竟欧洲的工业底子在那里了。
目前的欧洲基本上是属于和平状态无太多战事。但作为世界上最大的军工企业BAE来看必须寻找相应的利润增长点。在20年前欧洲四国在BAE的主导下研制EF-2000台风战斗机算是BAE在航空领域的最大手笔。
当初EF-2000被当作第五代战斗机进行设计,然而在F-22出现后美国军工企业实现了弯道超车,第一次在战斗机领域领先于欧洲的设计。之前的F-14、F-15等机型对比欧洲的战斗机来说其实都算不上先进。
由于突出隐身技术和高机动性使得F-22稳坐了第五代战斗机头把交椅的位置。而同样具备超音速巡航能力和高感知能力的EF-2000就被比了下去。但就后期的对抗演习来看EF-2000对于F-22并不是被打的不可翻身,还是有机会在空战中取胜的。
对于英国六代机的研制,明显是为了争夺F-35的市场,欧洲本土六代机需求并不多,更多的在于其他国家的采购行为。而在众多国家装备了F-35后,那么势必要推出一款新战机来维持战争天平的平衡——也只有这样军火商才可以有利润。
说回英国的六代机计划:目前搞一个能够压制F-35甚至F-22的战机在各国的技术上并非不可能实现。
很有意思的是这次英国皇家空军成立一百年活动上爆出的暴风战机提出的几个理念:
链接性能:可以与卫星、无人机、指挥中心、地面上的坦克甚至是步兵进行链接、这样的战场超感知能力大幅度增强。
敏捷性:恐怕这是一家比F-22具有更高敏捷性的战斗机
经济型:这是重点!新暴风战斗机在提供超高的性能的同时价格和使用成本都作了限制,很适合第三世界国家购买。
自动维护能力:通过使用机器人对战机进行整体维护,减轻了地勤负担并增加了出勤率。
可升级特性:战机可以使用各种模块进行先期、中期和后期的升级适应未来几十年的空战需求。
配备激光武器:配备激光武器将是空战的一次革命。W君觉得没有激光武器的第六代战斗机都是假六代,为什么这样说呢?激光武器的全向攻击特性可以使战斗机的攻击范围形成一个球体而不是目前的锥形,这样代差的飞机不会给对手任何翻盘的机会。
话说回来——这样的第六代战机是不是可以实现?答案是可以。基本上目前六代机技术任何单项都是一种成熟技术,更多的发挥是怎样将多项技术集成在一架战机上。而这点欧洲的军工企业往往做得比美国更好。
另外据悉,我们战机的6代项目也在紧锣密鼓的进行中,若不抓紧恐怕会一不小心被英国拔得头筹。
客观讲,英国在整个欧洲的军事科技能力依然是强悍的,毕竟有着日不落帝国的影子和余晖照着,英国现在最强的应该是它的金融业,其次可能才是它的军工技术。英国此时宣布它的六代机计划,其实这主要还是看这个新闻的背景环境在做分析,因为你会发现有足够的斗气成分在里面。
我们知道,包括英国在内的欧洲本身自己是有一个组织的,这个组织就是欧盟,也是强调要成为全球最重要一极的力量的组织,偏不偏英国在欧盟风雨飘摇的近两年却高调的宣布脱离这一朋友圈,表示坑太多的欧盟不参加了。在全球各国都争先恐后的要采购美制F-35的时候,去年的以法国、德国为主心骨的欧盟宣布要自己做六代机了。
时间恰恰是英国宣布脱欧的前后脚,英国想参与进来却被拒之门外了,后来,后来发生的英国国防部前不久宣布自研六代机的新闻也就出现了,很多时候大多数人都会认为英国在欧盟里面就是一个长期的卧底,这和它与美国的极深的渊源脱不开关系,不过真的翻看英国在欧盟里的这段历史,还真的是是一个合格的二五仔
所以此次英国宣布自研六代机,客观讲它具备研发新型战机的基础能力,但要做想做出来,离不开它看重的美国的帮助,并且还会令其深度参与,而法国德国要搞的六代机项目至今还只是宣布有其事,但还未见方案计划,谁忽悠谁我们拭目以待。
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据环球网军事18日报道,范堡罗国际航展16日在英国范堡罗机场开幕,英国防务大臣加文·威廉姆斯在航展上展示了具备隐形性能的英军第六代战机“暴风雨”的模型,并宣布将于今年至2025年期间投资20亿英镑研发这款战机,预计最快2035年服役。
这款战机将由欧洲多家防务企业联合研发生产,其中包括英国BAE公司、罗·罗公司和意大利莱昂纳多公司等。BAE公司系F—35“闪电”战机的分包商,罗尔斯—罗伊斯公司是著名的发动机设计制造商,意大利莱昂纳多公司也是在全球航空、航天、国防等领域具有重要影响力的供应商。2010年为新加坡空军打造的M—346教练机,其先进性能在许多方面几乎可以与新式战机相媲美,是世界最先进教练机之一。
以这样的班底跳过五代机,直接进军六代机,决不是空谈,毕竟老欧洲的研发、制造基础雄厚,能力也毋庸置疑,以前是过于依赖美国了。这几年美俄中在五代机上大放异彩,老欧洲们也都不甘寂寞,法国和德国去年就正式宣布联合研制第五代机,而且不带英国玩,这个昔日欧洲的老大岂甘落后?
不过英国在材料、工艺、设备研发等方面确有超过法国的地方,但在总体设计的优化能力上或有不如。现在也找到了共同的研发伙伴,但愿在后续资金和技术方面不再掉链子。
毕竟六代机和五代机相比是两个完全不同的概念,除了在隐身性能上的强化以外,强调陆、海、空、天、电、网实现真正意义上的一体化。美国洛克希德·马丁公司的设计理念是,能够在起飞、亚音速、跨音速、超音速和高超音速飞行状态下都具备稳定的可操作性,最高时速可达5—6马赫。
这种飞行系统将有效应对新一代先进电子攻击以及复杂的综合防空系统、无源探测、定向能武器和网络攻击的能力,同时具备远程和超远程打击能力以及智能辅助技术。
六代机的研发,不只是英国,日本早就公布了国产六代机概念。法国原来也是准备跳过五代机,直接去研制六代机,现在看来是改主意了;英国也不是完全没有接触过五代机,但是否能够如其所愿,就拭目以待吧。
去年,法国和德国已经开始了对新型战斗机的研究项目(号称6代机),然而,同样有此方面意愿的英国却被他们的项目排除在外,据说是为了惩罚它退出欧盟。但是在今年,多方面消息都指出,英国即将开始实施“空战策略”项目,他们主要研究的就是第五代新型战机(也有消息被称为第六代机)。
据说英国已经在国际上开始寻找合作伙伴,英国武器局主动示好瑞典、土耳其、日本等有一定军工技术且渴望得到先进战斗机的国家,且明确强调在这次与他国的合作中英国将作为主导者。近期有消息称,瑞典的萨博航空公司对这个项目显示出了兴趣,他很有可能作为英国的第一位合作伙伴。这是一个技术实力过硬的企业。
英国国防部发言人声称:”一旦该项目顺利实施,那么英国在空战能力方面的地位将依旧保持着在世界上的领先“。计划顺利的话英国将在近几年内展开验证记得制造和试飞工作,他们预计在2040年建造出称号为“风暴”的新型战机。外界普遍根据曝光的暴风战机模型,将其定义为第六代战斗机,如此科幻的战机已经是6代机了。
如果分析英国与其他国家的合作事迹,那么之前他与日本的合作实在算不上完美,因为日本只是单方面从英国引进“流星”冲压动力远程空空导弹相关技术,并未给英国带来实际性的技术支持或其他帮助。英国在与欧洲诸国合作开发“台风”战机的过程中,也仅仅是使用了国外的资金支援,并将生产任务部分外包给合作伙伴。
早前瑞典就已经对研制第五代新型战机有了强烈的兴趣,并且已经开展了一系列包括隐身外形与气动结合在内的相关预研,甚至萨博公司曾在之前帮土耳其提供过多个关于第五代战机的可行方案,但是像“鹰狮”战斗机的动力系统等关键技术,瑞典还要依靠国外的进口。这样来看的话,英国对其关键技术的提供和瑞典对英国项目的相关整和能力刚好可以让他们的合作顺理成章。
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